Do roku 2033 by měla být v Česku dokončena dálniční síť, vzniknout musí ještě 700 kilometrů komunikací. "Je to důležité a měli bychom dohnat například Polsko, kde se v předchozích deseti letech podařilo dostavět téměř 2 800 kilometrů dálnic,"řekl v pořadu Napřímo na TV Nova ministr dopravy Martin Kupka (ODS). "Na nás je, abychom dokázali tu výstavbu urychlit. Ten dluh je opravdu veliký. My proto letos investujeme do dopravní infrastruktury 150,9 miliardy korun," vysvětlil.
Peníze vynaložené na dopravní stavby jsou podle něj důležité. "Jde o to, aby byly důležitým stimulem pro další ekonomický růst i proto, aby se lidé dostali snáz z místa na místo," upozornil politik.
[chooze:article;value:498437]
Letos má začít stavba 105 kilometrů dálnic po celé republice, zejména úseků D3 a D35. Zprovoznit jich však ministerstvo v roce 2023 plánuje jen 15 kilometrů.
K důležitým projektům patří rovněž dostavba vnějšího Pražského okruhu (D0) a metropole též požádala, jak připomněla moderátorka, stát o pomoc s projektem vnitřního Městského okruhu. Podle Kupky je ale důležitější D0.
"Jde o projekt státu, který má opravdu prvořadou prioritu. Bez něj se nepodaří odstranit jedno z nejužších hrdel dopravního systému České republiky. Toto není jen stavba pro Prahu a střední Čechy," upozornil ministr.
Podle něj je reálné, že se v příštím roce podaří zahájit výstavbu úseku D0 mezi D1 a Běchovicemi. "Také intenzivně pracujeme na tom, aby se nám podařilo dokončit tu severní část," poznamenal.
[chooze:article;value:498478]
Kupka se vyjádřil také k normě Euro 7, která vyžaduje přísnější emisní kontroly automobilů. Česká republika se v rámci Evropské unie staví k zemím, které chtějí tuto normu odložit. Podle ministra norma v současné podobě nesmí projít.